95年度工程獎章得獎人-張荻薇先生簡介
獎章種類：優良設計
張荻薇先生台中縣人，民國57年畢業於台北工專土木科，經建乙等特考及格，分發至台灣省公共工程局服務。民國58年全國公務人員高等考試土木工程科及高考土木技師及格，民國70年高考結構技師及格。民國61年4月赴日深造，獲國立東北大學學士、碩士學位及博士課程進修。於民國66年7月返國後即進入財團法人中華顧問工程司服務，歷經工程師、正工程師、組長、副理、經理、副總工程師、協理等職務，於民國92年擔任副總經理，督導土建事業群。
張副總經理專攻結構工程，特別對於橋梁工程、防災工程具有專精之學養基礎與豐富之實務經驗。近年來完成多項創新的重大工程規劃設計，如突破傳統窠臼、開發共構技術，完成「台北市市民大道高架橋與地下建築之共構工程」－此為世界最大規模之共構工程；組合拱肋與桁架結構系統支承雙層橋面，設計「台北巿麥帥一橋」－成為台灣首創之單弦拱肋雙層拱橋工程；以拱狀橋塔懸吊兩座變化寬度橋梁，結合鋼拱與斜張橋為一體的「南投貓羅溪斜張橋工程」－為鋼拱橋塔斜張橋世界之最大跨度者。其他如台北巿環東大橋、洲美快速道路高架橋，花蓮太魯閣大橋、屏東進德大橋等，都能運用先進技術，克服困難，圓滿達成任務。
張副總經理學有專精且熱心公益，每遇重大災害發生，即主動勘災協助災後重建工作。在921大地震時，除了應前中研院李遠哲院長之邀參加「災後重建民間諮詢團」外，還負責重大震害橋梁如石圍橋、東勢大橋、烏溪橋、名竹大橋及桶頭橋等之重建設計工作。近十年來颱風豪雨屢屢重創橋梁，張先生因長期勘查受災橋梁頗有心得，故常能提供土石流受災區之橋梁建設方案，最近完成的台21線陳有蘭溪沿線橋梁的重建即為一例。對於橋基嚴重裸露之危險橋梁，張先生更研發了通車狀態下重建橋基的技術，此項「橋梁換底工法」的技術，於民國95年獲得發明專利。此項技術對於橋梁水害沖刷或震害損傷等工程問題，可提供完善創新的解決方式。
張副總經理非常重視土木人材之培育，長期以來在國立台灣大學土木工程研究所、國立台北科技大學土木防災研究所兼任教職，也是國立中央大學工學院橋梁工程研究中心顧問。對於學術活動張先生亦是不遺餘力，早年創辦了「結構工程雜誌」，目前為中華民國結構工程學會之學刋，繼續擔負著提昇我國結構工程技術的任務。張先生是中國土木水利工程學會監事及鋼結構委員會主任委員、結構工程學會常務理事、地震工程學會常務理事、鋼結構協會常務理事、道路協會理事等。此外，也應邀擔任國科會「政府科技發展計畫」土木領域審查委員、國家地震工程研究中心諮詢委員、交通部「中央橋梁技術諮詢委員會」委員及行政院公共工程委員會採購申訴審議委員諮詢委員等。
張副總經理曾發表橋梁工程、地震工程與防災工程等相關論文達150篇以上，成果相當豐碩。近年來多次受邀主持橋梁相關設計規範之編審工作，對於國內橋梁工程之技術提昇貢獻卓著。張先生曾獲得中國工程師學會74年度「優秀青年工程師獎」、道路協會77年度「學術研究獎」、內政部82年「營建自動化規劃設計類金牌獎」、結構工程學會83年度「結構工程論著獎」，另外，歷年來所設計之作品曾五度(81、86、90、91、93年)獲得結構工程學會「結構工程技術獎」，及三度(87、91、92年)獲得中國工程師學會之「工程優良獎」等殊榮。張副總經理在工程理論與實用技術方面之卓越成就，本次獲得土木水利工程學會95年度優良設計類工程獎章乃實至名歸。
