95年度工程獎章得獎人-方文志先生簡介
獎章種類：優良施工
方文志先生系民國五十七年畢業於省立台北工專土木科，同年獲考試院特種考試及格，分發高雄港務局服務，翌年轉任交通部高速公路局，參與新竹、苗栗段自辦橋梁設計行列。民國六十七年考入國立成功大學土木系進修，七十三年獲國立交通大學交通運輸研究所碩士；七十四年升副技術長擔任設計科科長。七十九年元月調任交通部國道新建工程局擔任簡任組長，負責橋梁隧道、大地工程與建築工程等業務。是時主導並研擬自國外引進支撐先進工法、節塊推進工法與預鑄節塊工法等橋梁新工法，提昇國內橋梁施工技術至巨。八十四年奉派擔任第四區工程處處長，負責南二高工程建設。八十七年元月調任副總工程司督導中二高興建，八十九年二月再調任為第五區工程處處長，主持二高南投、雲嘉與台南路段建設，九十一年元月調任總工程司、九十三年九月調任副局長迄今。
方員投身於公路工程建設，參與圓山橋、碧潭橋、高屏溪斜張橋等著名大橋之規劃與建造，尤其是高屏溪斜張橋工程由渠規劃、參與評選橋梁型式，並親自督導施工以迄完成，為南台灣最長、最美的地標。遭九二一地震損壞之投五三線鯉魚、龍門兩座橋梁，依行政院九二一震災災後重建推動委員會指示，交由國工局專案復建，方員奉派擔任該專案召集人，預估復建該兩橋梁正常工期約須二十個月方能完成，經渠運籌召集設計顧問、施工廠商與相關人員共赴工地現場研議策略、設計與施工方法，於短短四個月（一百廿三天）完成復建兩座各逾五００公尺之橋梁，施工之快速堪稱國內橋梁重建之創舉。目前致力於新材料之應用，促使國道六號南投路段之橋墩柱全面採用自充填高性能混凝土施工，於石灼巷跨越橋首次採用輕質混凝土於箱梁施工，路面改採石膠泥瀝青與多孔隙瀝青混凝土舖設，將使高速公路之品質更為提昇。
方員目前於國立台北科技大學，成功大學與交通大學兼任教職，致力推動工程技術與人才培育。曾獲聘擔任中國土木水利工程學會預力混凝土研究小組委員、鋼結構工程委員會委員，中華民國結構工程學會高性能混凝土委員會委員、經濟部中央標準局土木及建築國家標準起草委員會委員，交通部橋梁設計規範審查委員。工程會施工綱要規範審查委員與採購申訴審議委員會諮詢委員等，協助國家公共工程建設不遺餘力。
綜觀方員；卅餘年來從事公路建設績效卓越，協助擬訂標準規範及申訴審議等工作功不可没，擔負鯉魚、龍門橋重建工程創造奇蹟，經其引進新材料、新工法與新橋梁型式等，已充份提昇國內橋梁設計與施工技術，臻於世界水平，厥功不可沒，其傑出成就堪為土木工程界之典範。
